Pôvodný úsek cesty na Pršiansku terasu bol skolaudovaný ešte v roku 1991, no nikdy nebol uvedený do prevádzky ani napojený na ďalšiu komunikáciu. Po mojom nástupe do funkcie primátora sme boli s touto témou pravidelne konfrontovaní. Keďže ide o širšie územie, ktoré prepája nielen Pršiansku terasu s mestom, ale zabezpečuje aj spojenie s obcou Horné Pršany, v roku 2020 sme sa s Banskobystrický samosprávny kraj dohodli na spoločnom postupe a dokončení cesty.
Som preto rád, že dnes, po viac ako troch desaťročiach, môžeme túto kapitolu definitívne uzavrieť a novú cestu spolu s chodníkom odovzdať do užívania. Nová, vyše kilometer dlhá vozovka má tri jazdné pruhy. Mesto investovalo do projektu 500-tisíc eur, vďaka čomu sme pozdĺž komunikácie vybudovali nový, dva metre široký chodník a moderné verejné osvetlenie. Výrazne sa tak zvýši bezpečnosť chodcov a komfort všetkých, ktorí toto prepojenie využívajú.
Pôvodná cesta na Pršiansku terasu zostáva naďalej otvorená. Zrealizuje sa na nej inžiniersko – geologický prieskum, ktorý dá odpoveď na to, ako by sa mala sanovať. Pršianska terasa je dynamicky sa rozvíjajúca lokalita a kvalitné a bezpečné dopravné spojenie s mestom potrebovala už dávno. Teší ma, že sa nám v ďalšom prípade spoluprácou mesta a kraja podarilo vyriešiť problém, o ktorom sa celé desaťročia hovorilo. Ďakujem Banskobystrickému samosprávnemu kraju a jeho predsedovi Ondrej Lunter za spoluprácu.
Poďakovanie patrí aj poslancom z môjho tímu, členom Dopravnej komisie BBSK Jakubovi Gajdošíkovi a Marekovi Modranskému, ako aj poslancom za volebný obvod Iliaš, Kráľová, Kremnička, Pršianska Terasa a Rakytovce Milanovi Smädovi a Igorovi Kašperovi za súčinnosť a komunikáciu počas prípravy projektu. Ďakujem tiež všetkým, ktorí sa podieľali na príprave a realizácii tejto stavby. Po viac ako 30 rokoch tak Pršianska terasa a Horné Pršany získavajú bezpečné a plnohodnotné dopravné prepojenie s Banskou Bystricou.
